Remembrances

BMW３シリーズ

BMWは、プレミアム・コンパクト・スポーツ・セダン、BMW『3シリーズ・セダン』を約7年ぶりにフルモデルチェンジして販売を開始すると発表した。納車は2012年2月中旬からの予定。
「328i」を1月30日から、今春に「320i」、秋にはフルハイブリッドモデルとなる「アクティブハイブリッド3」をそれぞれ発売する。
新型3シリーズのフロントデザインは、ヘッドライトを低い位置に配置し、BMW伝統のキドニーグリルをワイドにしたことで、低く構えている印象にした。ヘッドライトがキドニーグリルに入り込むようにデザインし、キドニーグリルに立体感を出した。リヤデザインは、リヤ・コンビネーションライトを、BMWの典型的なL字型とし、バンパー上部を走るラインを両端で上昇させることで、アクセントを与えた。
日本仕様は、機械式立体駐車場を考慮し、ドアハンドルのデザインを日本専用設計にして全幅を先代モデルと同様の1800mmとした。
インテリアでは、コックピットをドライバーの方向に7度傾斜させた。標準で装備されるiDriveの高解像度8.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイは、運転席からも助手席からも見やすい位置に配置し、ナビゲーションやマルチメディア、車両の状態などに関するメニュー項目を読み取りやすくした。さらにホイールベースを50mm拡張することで後部座席のニールームを15mm拡大、ゆとりのある空間を確保した。
328iは2.0リットル直列4気筒BMWツインパワー・ターボエンジンを搭載、最高出力245ps/5000rpm、最大トルク35.6kgm/1250〜4800rpmを発生する。
この高性能エンジンに高効率な8速オートマチック・トランスミッション、無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オートスタート/ストップ機能、ブレーキエネルギー回生システム、電動パワーステアリングなどの技術を数多く採用することで最高出力を先代よりも13％、最大トルクを30％も向上させながら燃費を24％も向上させ、燃料消費率は15.6km/リットルを実現した。エコカー減税の対象モデルで、エコカー補助金制度にも対象となる予定。
さらに、BMW『1シリーズ』から導入された「デザイン・ライン」が新型3シリーズにも導入される。よりスポーティさを強調した「スポーツ」、ニューBMW3シリーズで新たに設定されるより現代的なデザイン性を強調した「モダン」、伝統的でエレガントなイメージを強調した「ラグジュアリー」の3つのコンセプトを設定する。
328iの価格は570万円から。

Byレスポンス

たけーよ・・・。
６気筒車はいつですか？とｗ

１シリーズの１３０iでも買おうかしら・・・。
ってHP見たら130iねーじゃんｗｗｗ

８速ATとかどんなんだ・・・。
ってか、無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オートスタート/ストップ機能いらないんだけど・・・。
特に俺みたいな運転する人だと・・・。
タービン焼き付くわｗ

電動パワーステアリング嫌いなんだが・・・。
親のPOLOも電動パワステなんだが、ウィィンウィインとかよく聞こえるんですけどｗ
特に駐車する際に。
電動パワステは軽すぎて怖いなぁ・・・。

ブレーキエネルギー回生システムってあれですか？ｗ
ハイブリッド車でも無いのに、どこに蓄電するんだろうか？普通のバッテリーなのだろうか？
すぐバッテリー痛みそうだなぁって・・・ｗ

まぁ、３シリーズ出そろった頃に、カタログ請求するかなぁ・・・。

３２８とか６気筒積めよ・・・。



下枠

1月30日分

1月30日分てへぺろ(・ω＜)

風邪を引きかけております。
なんとかは風邪引かないとか言いますけど、それは自覚してないだけなのだろうとｗ

まぁ、最近は、帰宅、アニメ見る、ラジオ聞く、寝落ち。
途中で寒さで起きるという日々を繰り返しております。

そりゃ風邪も引きますわ・・・。

何かしてるとき、ファンヒーターついてるからなぁｗ
ホットカーペットもほぼ全開でついてるからなぁｗ

そりゃいくら布団に入りつつ、ごろごろしてても、暑ければ布団から這い出るよねぇ。

で、夜中というか早朝に寒さで起きると。

んで、PC落として、部屋の照明消して、再度寝ると。

しばらくゆっくりしたいなぁ・・・。

1月29日分

1月29日分です、てへぺろ(・ω＜)

巷では日曜日ですか・・・。いいですねぇ、日曜日。
当方仕事ですが、何か？

慢性睡眠不足をどこで解消すればいいのでしょうか？ｗ

まぁ、後もうちょっとの辛抱だがな・・・。

ぬーん。

明日仕事だと・・・。

山のように積まれている、BRディスクはいつ見ればいいんですか？ｗ

まぁ、今日2本ほど見たけども。

来月でシュタゲが完走か。
うさぎドロップは、もう完走したのか。
はえーなｗ

癒やされたけどもな。
改めて見ると、ものたりねーｗ高校生編是非やって欲しいですねぇ。

明日帰ってからまよチキ！かC３かホライゾンのどれかを消化しよう・・・。
でないと来月なっても見る暇がないわ・・・。

そして、鼻水とまらねーｗ
ダメだな、こりゃ・・・。

1月27日分

てへぺろ(・ω＜)２７日分ですね。

最近気づいたら寝てるんだが・・・。
毎回同じラジオの同じとこらへんで寝落ちするんだが・・・。

何回このラジオ聞けばいいんだよと。

まぁ、疲れてるので、早々と寝る訳ですよ。
むしろ力尽きたという。

連日22時過ぎぐらいで寝てるのに、寝たりないのはなぜだろうか・・・。

あ～数日間寝ていたいわ・・・。



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NT100クリッパー＆NV100クリッパー

日産 クリッパー を改名マイナーチェンジ…力強さとシャープさをバランス

日産自動車は『クリッパーバン』、『クリッパートラック』をマイナーチェンジし、1月25日から『NV100クリッパー』、『NT100クリッパー』として発売開始した。
今回のマイナーチェンジでは、新車名にしたNV100クリッパー、NT100クリッパーともに、エクステリアのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドランプなどのデザインを一新、力強さとシャープさのバランスが取れたデザインを目指した。
NV100クリッパーは、車型やグレード体系を見直し、わかりやすいグレード体系とした。量販グレードである「DX」を低価格に設定とするとともに、乗商兼用ニーズに対応する上級グレード「GX」、重積載、高速走行ニーズに対応する「GXターボ」を新規設定した。
GXはDXをベースに、カラードドアミラー、プライバシーガラス、フルホイールカバー、5：5分割の可倒式リアシート、ファブリックシート、運転席・助手席パワーウインドウ、リモートコントロールエントリ-システム、CD一体AM/FMラジオなどを装備する。
NT100クリッパーは量販グレードである「SD」に、ニーズの高いパワーステアリング、助手席アシストグリップ、前席両側昇降グリップを標準装備するなど、利便性の向上を図った。
ワゴンの『クリッパーリオ』は廃止した。

Byレスポンス

NVとかNTとかなんなんだろうと思ったんだが。
今までNV２００バネットしかなかったので、NVって何？日産ヴィークル？とか思ってたんですけどね。
NTとか書かれるとあ～と。
NV＝日産バン　NT＝日産トラック　って事ですよねぇ。

数字は車格を表すと。

キャラバンだと、NV３５０ですよね。
んじゃ、１ｔ～１．５ｔ積みのアトラスはNT３５０？ってことですか？
２ｔ積みは何になるんだろう・・・。２ｔがNT３５０かなぁ・・・、１ｔ～はNT３００とかか？

で、だ。
記事ちゃんと読まずに、GXターボだとぅ。買い換えだなと思って日産のサイト行ったらトラックの方ターボねーじゃんｗ

ってか、ターボ車AT一択かよ・・・。
まぁ、バンはいらないけども。

ってか、元の三菱ミニキャブの時記事になってたっけか？ｗMCの。
見た記憶がございません。
で、5ナンバー車廃止って書いてあるけど、三菱側も無くなってるじゃんｗ
むしろ、三菱側が無くなったので、無くなったんだけど、OEMだからなぁ。

当方のクリッパーTは床とかそこら中に、静音材引き詰めてあるので、ずいぶんマシだが。
座席の下にある車種はホント五月蠅いなぁ。
今日も某所から高速乗って軽トラで帰ってきたけども、ぬふわｋｍも出そうものなら・・・。

最近、劣化してきたのか音五月蠅くなってきたけどなぁ・・・。
ナビから出力してる音楽きこえねーもんｗ
俺の耳が腐ってきてるのもあるがな・・・、そして、ナビも劣化してきてるのもある。

やっぱサンバーだなぁｗ

サンバー欲しいなぁと言いつつ、来月で終わりだっけか・・・。
巡り会えそうにないなぁ・・・。

登録事項等証明書

寝る前にとっとと更新しておきましょう。

そういや、某ディーラーの知り合いから連絡が全く無いなｗ
絶対メールみてやがらねーな、アイツ・・・。

で、車台番号から調べる方法がわかったんだがｗ
運輸支局などでその車台番号の登録事項証明書というものを取得すればいいらしいですね。
所有者の住所がわかってしまうのですが、怖い書類だなぁってｗ

まぁ、普通の人間、過去所有してた車再び探すことはないんだろうけどねぇ。

ということで、代わりにこれやってくれる人を募集しておりますｗ

自分でやるのは、ね・・・。
その情報が欲しい本人が出張ると余計な情報見そうじゃない？ｗ

まぁ、そもそも平日うごけんしなぁｗ

請求に必要な書類
●請求書（運輸支局又は自動車検査登録事務所の近くで販売しています。）
〈請求書に記入していただく事項〉
・自動車登録番号と車台番号
そのナンバープレートに表記されている文字・数字全てと車台番号下７桁の数字が必要です。一部分でも不明箇所がある場合には照会することができません。
なお、車台番号だけでの請求はできますが、全桁の記入が必要です。
※但し、私有地における放置車両の所有者、使用者を確認する場合は自動車登録番号のみで照会できますが、別途「車両が放置されている場所」「見取り図」「放置期間」「放置車両の写真」が必要となります。様式については、こちらを参照してください。

・請求の事由
何のために必要なのかを具体的に記入して下さい。
不正な目的の場合、交付できません。

・請求者の氏名及び住所

実際に窓口へ請求に来られた方個人の氏名及び住所を記入して下さい。
窓口では、必ず運転免許証等で本人確認を行います。
●手数料印紙（運輸支局又は自動車検査登録事務所の近くで販売しています。）

現在登録事項等証明書（現在の登録内容）の場合

　　１件　　　３００円

詳細登録事項等証明書（現在及び過去の登録内容）の場合

　　１件　　　１，０００円（証明書が１枚を超える場合は、追加手数料
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１枚につき３００円）が必要になります。）


●請求される方の本人確認をする書面

運転免許証、健康保険証、外国人登録証明書、住民基本台帳カードなど官公庁が発行する氏名及び住所が確認できる身分証明書のうちいずれかの書面をお持ちください。

これが、登録事項等証明書だそうですｗ
で、請求理由が問題ですねｗ
今もなおその車が現存するのか調べたいでは通らないでしょうｗ

ってか詳細登録事項等証明書とかｗｗ
そんな怖いのあるんですねｗ全所有してた人わかるじゃんこれｗ

まぁ、俺の前の所有者はわかるんだけどなｗ
今は、メンテナンスノートってのが、車に付いてくるじゃん。そこに所有者名書かれるからばれるんだよねぇｗ

確か、初代オーナーは女性の方でしたね、その後、兄弟が乗られてたようだ。
そして、当方。
その後はしらんｗ

ということで、興味のある人は調べてくれたまえ。



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雑記。

各地で結構雪降ったみたいですねぇ。

明日の朝もお気をつけくださいませ。

ってか、積もれやｗ
むしろ、今から降って積もれやｗ
積もったら、仕事休めるので。

まぁ、去年のアレが無ければ、積もってようがたぶん仕事でしょうがね。

今年はまだ積もってないなぁ・・・。
2月ぐらいがヤヴァそうかなぁってｗ
むしろ去年が2月ぐらいに積もったからなぁｗｗｗ
そういえば、今の車になってから、雪積もったときに走らせたこと無いなぁ。たぶん。

５ｃｍ以上積もらないとな。

まぁ、近畿の山間部行ったら普通に積もってるんですけどねぇ。吉野でも積もってるし。

最近は、昔に比べて普通に積もりやがりますので、スタッドレスタイヤは備えあれば憂いなしですなぁ。

ってか、あの現場いつまでいかなあかんのだろうか・・・、もう飽きた、むしろ、嫌気が刺してるよ、完全に。

あ～、久しぶりに、前のPC立ち上げてみたり、ずんげーガリガリガリガリ言ってるんですけどｗ
前からこんなに言ってたっけか？ｗ
ノートもこの前久しぶりに立ち上げたけど、糞遅いなぁ。HDD終わってるなぁ、あれｗ
気が向いたら、SSDに変えようか、ノートはｗ
NECの奴は、とりあえず、放置でいいか。



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1月23日分

某人と麻雀してたら、更新することなんかすっかり忘れてた人です、てへぺろ(・ω＜)

で、だ。
書く内容に日々困ってる訳ですがｗ

ん～何書こうかしら・・・。

あ、そうだそうだ、ネタあったｗ

トヨタ自動車がまもなく発売予定の小型FRスポーツ『86』（ハチロク）の価格が判明した。RCというカスタマイズグレードの価格が199万円。4グレード/パッケージが設定され、いずれもエンジン排気量2.0リットル、2WD（FR）、トランスミッションは6MT、ベースグレード以外には6ATも設定。
86のグレード展開は“カスタマイズグレード”とされる「RC」が199万円で、これはエアコンレス、バンパー無着色のレースやカスタムカーのベースグレードとして提供される。その他、標準グレードの「G」が241万円、上級グレードの「GT」が279万円、さらに上級パッケージの「GT“Limited”」が297万円。6ATは7万〜8万円高だ。
Gグレードに適用されるおもなメーカーオプションとして、3本スポークステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー（本革巻き）が1万9950円、トルセンLSD（6MT）が3万1500円、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ（LEDクリアランスランプ付）＋コンライトが8万7150円、スポーツアルミペダルが6MT：1万2600円、AT：9450円。いずれもGTグレード以上には標準設定か。
また販売店オプションとなることの多いフロアマットが、86では全車標準装備となる。86がめざすスポーツカーとしてのコントロール性能の中で、ペダル操作は重要な要素であり、ペダルとマッチしたフロアマットを設計したためだという。
すでに受注が始まっており、発表は2月2日、生産開始は3月12日の予定とされる。

200万って安いなぁ・・・。
全然欲しくもないけれども。
ってか、エンジン、ボクサーかよ、水平対向かよ。
ターボは無いんだよねぇ、たぶん。
ボクサーの2リッターとか、１５０馬力ぐらいじゃなかったっけ？
まぁ、インプレッサに乗ってるNAの2リッターが１５０馬力か、ｆｍ。

ってか、この色・・・、なんでこの色の車出したんだろう？
ロードスターかとｗ
この色ってロードスターのイメージしかねーよｗ

一番高いの２９７万か。
シビックのユーロR買うわｗあれ３００万だしｗ

まぁ、トヨタがこういう車出してくれる事には感謝せざるおえないなぁ。
他のメーカーが追従すればの話だけども。

ってか、カスタマイズグレードってどのぐらいの装備なのかが知りたいわ。一番高いのと１００万も違うとか、どんなんやねんとｗ

内装鉄板むき出しのどこの商用車ですか？みたいな車だったら笑えるんだけどｗ

個人的には、ホットハッチを復活させて欲しいなぁ。
シビック・ミラージュ・パルサーぐらいで。

今のシビックでかいなぁｗｗ長さは変わってなさそうだけども、幅がｗ
ってか、シビックで１８インチのホイールとか、考えられんなぁｗ

エンジンはもちろん、テンロク（1600cc）で
まぁ、車種なんでもいいから、NAでブン回せる車出して欲しいねぇ。


下枠

雑記

起きたら、安定の10時半でした、てへぺろ(・ω＜)

起きてから、部屋掃除して、お昼。

昼からアニメを見る。
ロト６予想して買いに行く。

帰宅後、再び溜まってきたニコ動消化。

で、今に至ると・・・。
で、今からニコ生で未来日記見て、昌鹿野編集部聞いて寝ると。

つまんねーｗ

ぐぁ・・・、ニコ生２３時からじゃん・・・。
タイムシフト予約で明日見るか・・・。
毎回時間違うんじゃ無いかっ？ｗたまたま見たときが23時半だったのか・・・。

下枠

1月21日分

1月21日分ですよ、てへぺろ(・ω＜)

久しぶりに、早めの帰宅。
まぁ、帰ってからやることは変わりないんだけどねぇ。

久しぶりに、某人とアニメ話しながら麻雀してたんだがね。

まぁ、それぐらいですかねぇｗ

見たいアニメ結構ある訳だが、時間が無いなぁって。

24時に解散したのち、寝たｗ
まぁ、ラジオ聞いてたんだが、気づいたら寝てたようです。
起きたら、２６時でしたが、何か？ｗ
ラジオ聞いて、終わってから寝た。
アニメ見たかったが無理ｗ
明日見ればいいや的なノリで。

ずっと寝ていたいわ・・・。

1月20日分

1月20日分です、てへぺろ(・ω＜)

あぁ、何か知らんけど、もう２０日なんですねぇ。
あっという間に時が過ぎていくわ・・・、何もしてないのにねぇ。

ロト６あたらねーかなぁ、マジで。
そういえば、今年から継続回数１０回になったんですねぇ、今日知ったわ（日曜日）
まだ、前の記入用紙大量に部屋にあるわぁ。
古い奴とか何年物よ的なのがｗｗｗ

新しい奴も入手してきたけれども・・・、いつ使うんだろうねぇ。



下枠

1月19日分

1月１９日分。てへぺろ(・ω＜)

4日前とかいつだよ的な・・・。

現在進行形で、イライラしてるので、内容については一切責任を負わない事をご了承いただこう。
ぶっちゃけ、書く内容にイライラしてるわけでは無い。
八つ当たりですけど、何か？ｗ

いや、なんかもうここで取り上げる事もバカらしいから何もしない。
スルーです。
ええ、スルー。
存在自体を消し去る事にする。

さて、木曜日・・・。

特に書くことも無いなぁ。
下枠もないしなぁｗ

戯言

下枠の為だけにブログ更新してるんですよ、てへぺろ(・ω＜)

そういえば、原発のストレステストの結果が出たようで・・・。
まぁ、どうでもいいんですけどね、そんなことは。

ホントに試算したのかわからんし、何か起きても想定外で逃げれるもんなぁ。

まぁ、イラク関連の問題もあるし、そろそろ米から圧力掛けられるかもしれないから、石油に頼らないでインフラをどうするか・・・、とりあえず、現状だと発電が一番食ってるから、原発そろそろ動かそうか的な。

原発の使用限度が４０年を基本とし、＋２０年とか、もうね、アフォとしかいいようが無い。
見える部分は保守でごまかせるけど、見えない部分どうするんだよ・・・。

安全性考えるなら４０年未満だろうがよ。

初期の原発は３０年想定で作ってるんだから、無理な物は無理でしょ。

んで、太陽光発電って何がしたいのん？
太陽出てるときって、電力需要量も低いんですけど・・・。
効率考えると、太陽光発電なんかしない方がマシなんだがなぁ・・・。
支出増えるだけでしょ、長い目で見ればうんぬんとかいうけども、長い目で見て結果出たことないんじゃねーｗ

基盤となる発電方法考えないとねぇ。
＋αの分で、夏場だと太陽光発電もいいけどねぇ、後は揚水発電か。

原発でいいんじゃね。地層処分で。

まぁ、世論が云々というけど、反原発派も声が大きいだけだしなぁ。

たぶん、5年ぐらい先もこうやってｇｄｇｄやってるんだろうなぁってｗ

このｇｄｇｄやってる期間が長ければ長いほど、日本の経済は終わっていくんですけどねぇ。

チラッと、滋賀県知事のインタビュー見たんだけど、この人もあんまりわかってねーなって。
日本って国は、物作ることによって成り立ってるんだから、それを制限した期間が長ければ長いほど国は潤わないんだけどねぇ。
一部の人間が困ろうが、経済を回す方が大事なんじゃないかなぁって書くと鬼畜過ぎるかな。

一部の人達は金という物を得てたんだから、亡くす物があってもいいんじゃないかな。

どうせ、結論なんか出ないと思うよ。



下枠

ねむ・・・い

うむ、何に触れようか・・・。

ハドソンが無くなる話とか？
コナミデジタルエンタテインメントは、完全子会社であるハドソンを2012年3月1日付で吸収合併することで合意し、取締役会で決議したと発表しました。
ついに、ハドソンという名前が無くなってしまうのですねぇ。

一番初期のオンラインボンバーマンは面白かったよなぁ。
当時、１７か１８ぐらいでしたがｗ
１０年も前じゃねーかｗｗｗ
あのときって課金アイテムって無かったよなぁ・・・。確か。
課金した覚えが無いもの・・・。
単純明快だし、実力の勝負だったからホントに面白かったわ。

次のハドソンキングダムになってから糞化したけどなｗ
ちょろっとやったけど、すぐやらなくなったなぁ・・・。
もうそのとき、SFやってたしな。

まぁ、コナミさんやる気があるならオンラインボンバーマンを復活させておくれｗ
課金アイテムなしで、月額いくらか払うからｗｗｗ


若槻千夏が結婚しただと？
チナッティーが結婚したのか、そうかそうか。
コメントが今までの出来ちゃった結婚の中で一番良かったんじゃないか？
さりげなくそういう所ちゃんと解ってるからなぁ・・・。

と、普通の事を取り上げてみたりｗ
まぁ、ネタがないだけというんだがな。

ホントに時間足りないなぁｗ
ラジオ聞きながらゲームして、本日分のラジオ聞き終わったらこの時間ですよｗ
もう寝ないとなぁ・・・。
寝れませんけどもｗ

最近、朝まで絶対PC付いてるからなぁｗ切る気がないからｗ
寝ながらラジオ聞いてるからなぁｗｗｗ

明日は、動画系ラジオを消化しないとなぁ・・・、2時間がっつりとｗ
ゲームしてる暇も無くなる訳か・・・。
PC久しぶりに2台使うかなぁ・・・。最近もう一台全く触ってないから、どうなんだろうかと・・・。

さぁて寝るかなぁ。

下枠