Remembrances

５月２０日分

さて、今期（2012年春期）アニメも半分ほど話数が進んだ事ですし、久しぶりに振り返ってみますかと。

今期見てる物一覧
氷菓
アクエリオンEVOL
黄昏乙女×アムネジア
這いよれ!ニャル子さん
ZETMAN
ヨルムンガンド
ルパン三世～峰不二子という女～
これはゾンビですか？OF THE DEAD
（めだかボックス）
さんかれあ
シャイニング・ハーツ
うぽって！！

週に１３作ほど見てるわけです。
まぁ、見る予定とか書いてる記事みたら１４本なんですがｗ
めだかボックスは、無理だったわｗ

氷菓
当初、なんかすごく期待されていただけに、なんか期待外れな気がするのだが・・・。

アクエリオンEVOL
２クール目ですが、これっていらない話多すぎないかい？ｗ

黄昏乙女×アムネジア
ん～、月曜日放送分だとこれが面白いんですけどｗ

ZETMAN
作風が慣れないなぁ・・・。

這いよれ!ニャル子さん
（」・ω・）」うー！（／・ω・）／にゃー！だけのアニメですねｗ
見てる分には楽しめるけど、それだけっていうｗｗｗ

ヨルムンガンド
今期これが一番面白いと思ってるんですけど、当方だけですかね？ｗ

ルパン三世～峰不二子という女～
いやぁ～、レベルが違い過ぎますねぇｗ
ちゃんと本筋に話あうように作ってありますし。

これはゾンビですか？OF THE DEAD
１期よりかは面白くないですねぇ。

さんかれあ
なんだこのリア充めｗ

シャイニング・ハーツ
これ新手の日常アニメかｗ

うぽって！！
この発想はなかったわｗｗｗ
面白いわ、これｗ

ということでまとめると・・・。
ヨルムンガンド・ルパン三世＞＞うぽって！！＞さんかれあ＞黄昏乙女アムネジア＞アクエリオンEVOL＞ニャル子さん＞氷菓＞これゾン＞ZETMAN＞シャイニング・ハーツ
かなぁってｗ

あ～ブログ一気更新してるから、アニメ話抜けてるのかｗ

2012年春期アニメvol.12

うぽって!!
アクエリオンEVOL
氷菓
黄昏乙女×アムネジア
ZETMAN
這いよれ！ニャル子さん
ヨルムンガンド
これはゾンビですか？ OF THE DEAD
LUPIN the Third～峰不二子という女～
シャイニング・ハーツ
さんかれあ
うぽって!!

うぽって!!
SIGがぁぁぁぁぁ。

アクエリオンEVOL
ミックスがぁぁぁミクシィ？

氷菓
えーと面白く無いｗ

アムネジア
リアルお化けがやるお化け屋敷ってｗ

ZETMAN
ってか普通引くよね？ｗ

ニャル子さん
内容がやっつけな気がする・・・ｗ

ヨルムンガンド
海賊編か。こいつらの武器こえーｗ

これゾン。
やっとあの謎の人の存在がわかったわ

ルパン
えーっと、これ放送していいの？ｗ

シャイニング・ハーツ
これ終わるまでに窯修理できるの？ｗ

さんかれあ
幼なじみ回か。わんこかわいいよ、わんこ。

うぽって！！
雪遊びする武器・・・、その発想は無かったわｗ

５月１９日

あ～だるい。

最近身体がだるいんですけど、なんででしょう。
日々微熱状態ですねぇ。

この体の不調なんとかしないとねぇ。

夏を乗り越えられないわ・・・。

熱中症に今年はなりそうな予感ですわ。

まぁ、休みたいからそれもありだねってことだ。


そろそろ真剣にお仕事関連考えないとなぁ・・・。

5月18日分

三菱自動車は１６日、日産自動車からＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）で調達する高級セダン「シーマ」を、「ディグニティ」の車名で今夏から販売すると発表した。昨秋合意した相互ＯＥＭ拡大の一環。
ディグニティは、三菱自が２０００年２月に発売したが、売り上げが低迷し、０１年に生産を中止した高級車。三菱自は、今年度に全世界で発売する戦略小型車「ミラージュ」とプラウディアに続き、往年の車名を復活させる。　
三菱自は日産から高級セダン「フーガ」もＯＥＭ調達し、今夏に「プラウディア」として売り出す予定で、自社での生産は撤退している高級セダンの品ぞろえも拡充する。

三菱終わったなぁ・・・。

三菱の存在意味がなくなりつつあるなぁ・・・。

軽自動車を見ても装備の面で他のメーカーに見劣りするし。

パジェロとデリカだけのメーカーになりつつあるなぁ・・・。

まぁ、無くなっても問題ないんじゃないかなぁ・・・。

ってかなんでプラウディアなの？ｗディアマンテじゃねーの？ｗ
ディグニティって・・・、デボネアでいいじゃないかっｗ

Wikipedia見てたら、プラウディアって５９台しか売れなくて、生産終了したんだったなぁって思いだしたわｗ
どうせだったらもう別の名前にすればいいのに・・・。


まぁ、三菱系の会社には売れるでしょうけどね・・・。

なくてもいいんじゃないかなｗ

５月１７日分

１７日分ですね・・・。

さて、話題がないｗ

仕事の愚痴は書かないし、書けないｗ

関西電力のプレスリリース
当社はこれまで、この夏の供給力の確保に最大限の努力を尽くしてきましたが、大飯発電所３、４号機をはじめ、原子力プラントの再稼動の見通しが依然として立っておらず、この夏は８月の需給ギャップがマイナス１４．９％と、全国で最も厳しい状況となることが見込まれます。
このままでは、猛暑となった場合、広域的な停電を回避できない可能性もあることから、この夏も節電のお願いをせざるを得ないと考えています。
本日、国のエネルギー・環境会議及び電力需給に関する検討会合において、この夏の電力需給対策がまとまり、国から中部電力、北陸電力、中国電力の管内に５％以上の数値目標を伴う節電のご要請があり、関西への応援融通を確保することにより、当社管内において、一昨年と比べて１５％以上の節電のご要請がありました。
中部電力､北陸電力､中国電力の管内のお客さまには、関西の需給安定に向けて、節電にご協力を賜ることとなり、誠に申し訳ありませんが、この夏の節電に格別のご協力を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。
当社管内の節電のお願いにつきましては、国の方針を踏まえ、自治体の皆さまとご相談のうえ、決まり次第速やかに公表いたします。

新聞報道等で、ご存じの方も多いと思いますが。
関西電力保有設備は、火力・揚水・水力とも、定期検査や大規模な補修作業を延期して、全台稼働する計画だそうです。
定期点検時に実施してきた、消耗品などの取替えができないため、巡視や保守を強化するとともに、最低限必要な補修作業は、土日や夜間など、短期間で行います。
火力については、長期計画停止機である海南２号機の再稼働や小型ガスタービンを姫路第一発電所に設置します。

とのことです。

今、一番怖いのは、火力発電所の崩壊でしょう。
いくら、巡視や保守を強化しようとも、出力１００％で運転するというのは、思いも寄らない場所が壊れる物なんでしょうね。

原発を動かすのは世論が納得しないでしょうね。

まぁ、仮に原発大飯３号機４号機が認可されたとしても、一気に２台動かす事は不可能だそうで。
補助蒸気タンクの系統が３号と４号が同じで、片っぽずつしか、起動に有する蒸気を作れないとｗ
３週間かかるんだっけか？確か。

他の電力会社から融通して貰うのも限度がありますし、どこの電力会社もそんなに言うほど余力は無いでしょう。
東電と東北電力は、節電のお願いを出さないようですがね。

まぁ、関西電力が特異体質なんだが・・・。
今までの需給電力の約半分を原発で作ってたんだからね。

個人的には、とっとと原発動かして貰いたいんですが。
大飯の３号機４号機でしょ？関電管内で一番新しい原発じゃん。
設備的に、一番安全だと思うんですけど。

で、後の大飯１．２号美浜１．２．３号機高浜１．２号は１９７０年代に作られたので、廃炉してもらいたいのだが。
前にも書いたが、原発ってそもそも３０年で廃炉にする計画が延びて４０年でって話がまた延びて今じゃ５０年だっけか？
あくまでも認可は４０年だったかな。

ちなみに、原発といっても数種類あり、沸騰水型軽水炉・加圧水型軽水炉・高速増殖炉（もんじゅ）などがある。
沸騰水型と軽水炉型には共に、改良型というものも存在する。

事故を起こした福島原発は沸騰水型で、関西電力が保有するのは軽水炉型で、全く別物である。
詳しくはWikipedia等で調べてください。

簡単に言うと、事故したとき、沸騰水型より軽水炉型の方が汚染されにくいとされている。後、制御棒による制御も、下からでは無く上から挿入という形になるので、故障により制御できなくなる可能性は低い。自由落下による制御ができるので。

と、こうしてこういう文章を書いていると、関西電力の回し者かと言われますがｗｗｗ

原発だからやだ！って言うより知ってもらう方が大事な気がします。

報道じゃ一緒くただからねぇ。

立地を無視した状態で、動かしていいのは、
泊原発１．２．３号機（北海道電力）
東通原発１号機（東北電力）
女川原発２．３号機（東北電力）
浜岡原発４．５号機（中部電力）
大飯原発３．４号機（関西電力）
志賀原発１．２号機（北陸電力）
島根原発２号機（中国電力）
伊方原発３号機（四国電力）
玄海原発３．４号機（九州電力）
が平成生まれの原発ですね。
後は７０年代８０年代ですからね。

それにしても、改めて見ると加圧水型の少ない事少ない事ｗ
加圧水型の方が値段が高いですからねぇ、沸騰水型に比べると安全ですが。

上記にあげた中で加圧水型は、泊原発と大飯原発と伊方原発と玄海原発だけかな。
北海道と関西と九州ってこと。

ってか、４０年前の原発がごろごろある方が怖いんだけど・・・。

このまま行くと、原発使用が４０年から５０年に引き延ばされる事は見え見えだし、また事故が起こるんじゃ無いかな？
耐用年数の引き下げ（３０年）と新規建設に持って行くのが一番マシだと私は思います。

５月１６日分

さて、なんだが、最近TDU２のコミュを仕切る機会が多くなって参りました。

今のまま行くと、俺が投げた後どうするんだろうかねぇ？ｗ

自主的にもっとやらないと、すぐ廃れるとおもうのだが・・・。

そりゃ誰かがやってくれるのについて行くのが楽なのは解るが・・・。

現状だと、負担が多すぎるんだが。

やること限られてますしねぇ～。

別に企画建てるのは全然良いんだが、ツーリング時荒ぶるのがめんどくさいねｗ
先導してる側とすればｗ
少々の事故は仕方が無いとしても、悪意ある事故はめんどくさい。

あ～後、あからさまに、ツーリング時間間際だというのに、Skypeでチャット送ってくんなｗ
確認するのに裏画面言って見て戻れなくなったら、めんどくさいじゃ無いかｗ
その日の主催者落ちたらさらにｇｄｇｄになるぜ・・・。
もうちょっと、考えて行動しようなぁ～。

言いたいことはそんなもんですかねｗ

５月１５日分

時間は改竄です、てへぺろ(・ω＜)

さて、何について書こうか。

たまに記事になるんだが、高速道路を逆走する輩がいますよね。

最近だと、忘れ物を取りに逆走したとかあったような・・・。

考えられないんだが・・・。

ってか、普通気づくだろうし、おかしいなって思わない事事態がそもそも、おかしい。

幸い事故などは起こってないようだが、起こってからだと遅いですよね。

逆走した人への刑罰が特に書いてないんだが・・・。
どういう刑罰なんでしょうねぇ。

ってか免許剥奪しろよ。

当方はまだそういう場面を実際に遭遇したことはないが、それだけ状況判断できない状態で運転してる方がよっぽど怖いわ。

（」・ω・）」うー！（／・ω・）／にゃー！

日付は改竄しておりません、リアルタイムでございます。

最近、ヘッドフォンを長時間使用しているためか、耳垢がものすごくたまるんですけどｗ
あんまり毎日掃除していると、やられるんだが・・・。
辞められませんなぁ・・・。

んで、耳が若干やられましたｗてへぺろ(・ω＜)

うむ、自重しよう・・・。

最近、朝コンタクトを付ける時、片眼だけよく落としますｗ
排水溝から救出するわけですが・・・。
洗浄液で洗い流して装着と。

うむ・・・、最近の目の違和感はこれか・・・。

ってか、レンズ変えよう、変えるの忘れてたわ・・・。
無駄に９０日用とか替え時忘れます・・・。

そろそろ、注文しておかなければな・・・。
コンタクトにしてから１０数年、眼科いってねー。
めんどくさいんだが・・・。

ってことで、コンタクトレンズの通販に切り替えましょうかｗ
前もそうしようと思って調べてたんだが、無かったのよね・・・。
今見てみたら、あったのでｗｗｗ
まだ、レンズ新品１個ずつ取ってあるので、これで買えるじゃんとｗ

よし、これで問題解決だのぅｗ

（」・ω・）」うー！（／・ω・）／にゃー！

まぁ、ネタがねーよってことですねｗ

てへぺろ(・ω＜) ５月１３日分

日時は改ざんです。
改竄な。

どうも、僕です。

さて、特にネタもなくて困っているのですがｗ

ちょいとネタとしては古いですが。

停車中に車が急加速しだすという非常に怖い事故が発生。その一部始終をドライブレコーダーが捉えており加速から激突まで終始観ることができる。
停車していた車が急に動き出し赤信号を突っ切りながら道路を暴走、運転手は必死に車を止めようとするがブレーキが効かないことに気づき、ハンドルで前方の車を避けながら「どうしよう」とうろたえている。しかし車の加速は衰えること無く、前方に停車していた車に激突し66歳の男性と助手席に座っていた64歳の妻が重傷。
またこの事故により6台の玉突き事故となり15人が重軽傷を負った。
運転手は「ヒュンダイ製の車が急発進し、ブレーキが効かなかった」とコメント、一方ヒュンダイ側は「今までの急発進は運転手の不注意が原因」とコメントしている。今回の件については国立科学捜査研究院が調査するとしている。



まぁ、ニュースで見たんだけど、これ動画で見るとあれだね。
停止している車が動きだすとか、韓国車こえー。
もうね、AT車辞めれば良いんだよｗ
動画見たらわかるけど、結構踏んでるなぁ～、４速目までギア上がってるし、軽く１００ｋｍ／ｈは超えてるなぁ。

考えられる原因としては、この車のスロットルがワイヤーなのか、最近の電子制御スロットルなのか・・・。
まぁ、電子制御だろうけども。
センサー劣化して誤動作したんじゃね？っていうのが当方の予想なんだが。

最近こういう事故が多発してるみたいですねぇ。
最近の車ならば、アクセル踏んでる状態で、ブレーキ踏むとアクセルキャンセルされるんですけどね。
ホントに最近だけどね、これなるのは。

韓国だからっていう論争は好きじゃないんだが。
まぁ、韓国車だしなっていうｗｗｗ

VWでもBMWでも、お安い３シリーズとか南米で組んでますし、組み付けによる問題っていうのもあるんでしょうけどね。

当方の車は、VWのJettaっていう奴なんだが・・・、わからなければググれｗ
MC前の売れ残りですけど、何か？ｗMC後は１．４のTSIに変わりましたが、当方のは２．０のFSIですｗ
この車も実はハズレ車な気がするのだが・・・。
たまに、キーひねってもセル回りませんけど？ｗｗｗ
保証期間内にセルモーター一式交換しましたけど、最近再発してますｗｗｗ
まぁ、すぐ掛かるんだけどねぇ。なんどもまわしてると。

まぁ、ブレーキ踏んでエンジン掛けるのが当たり前なんだが、俺の踏まないでも掛かるのよね。
結構踏まないでも掛かる車多いんだけどｗ
親のPOLOとかだと掛かりません。これが普通なんですけどね。

その辺がセル回らなくなるのに絡んでるんだろうけどもね。掛からなければブレーキ踏めば掛かりますし。
踏んで掛けろよっていう突っ込みはいらないｗ

最近のMT車だと、クラッチ踏まないとエンジン掛からないのと同じですねぇ。
MT車でギア入ってて、気づかずセル回すと、進むからのぅ。
最近のMT車だと、エンコしても、踏切とかでセル使って脱出できないというｗ
だって、クラッチ踏まないとセル回らないので。

あ～後、シートベルト警告灯とかね。
俺らが免許取る前ぐらいからつき始めましたが。
ってか、１５年ぐらい前ぐらいからかな・・・。
もちろん、当方の車にもついてるのですが、反応はしませんｗｗｗ

たま～に、ごくまれに、思いだしたかのように鳴りますが、しばらくすると黙りますｗｗｗ

家の近所とかだと、シートベルト外すのでｗ車庫に入れる為にｗ
自分の家見えてる時点で外すんだが。

あ～警告灯ついてたんだって車買ってから３，４年してから気づいたんですけどね。

まぁ、そんなもんですよ。最近の車って。
親のPOLOはすんごい敏感に鳴りますけどね。さすが、超最新型だのぅってｗ

シートベルト警告灯とかだから、笑い話として書ける訳だが。

韓国のあれはしゃれにならないねぇ。
まぁ、AT車ならNレンジに入れるなり、１速に落とすなり、するのが、運転者の義務だと思いますがね。
誰でも運転できるAT車乗ってるんだから、そのぐらい出来なければ免許制度いらねーじゃんって。
ヒュンダイ側は運転者側の操作ミスって言ってるけどね。
あの速度で突っ込めば、エンジンルーム大破してるだろうし、言い逃れはできますよね。

北米で以前トヨタの奴はうまいこと言い逃れしましたけどね。
フロアマットが引っかかってとかって、本当にそうなのかなぁってｗ
随分金ばらまいたんじゃないのかなぁって・・・ｗ
ハイラックスサーフのリコール隠しとかで、あんまり信用してませんからねぇ、当方はｗ

どこのメーカーでもやってそうですけどね。

LPGタクシー2017年に生産中止

トヨタ自動車が、LPG（液化石油ガス）を燃料とするタクシー専用車の生産を2017年末にも中止し、「プリウス」などと同じガソリン・ハイブリッド車にタクシー専用車を切り替える。
LPGタクシーではトヨタがシェア9割を占めるだけ影響は大きく、「トヨタ・コンフォート問題」「2017年問題」などとして、LPG車のユーザーであるタクシー業界、燃料を供給するLPG業界を揺るがしている。

■LPG車のエンジン性能が大きく落ち込む
LPGタクシーは1960年代前半に登場し、燃料であるLPGの価格の安さから普及してきた。しかし、次第にLPGの価格的魅力が薄れこと、日本のLPGエンジンの電子制御化が大きく遅れ、ベースのガソリン車に比べてLPG車のエンジン性能が大きく落ちていたこともあって、個人タクシーを中心にLPG車離れが進んだ。
さらに最近は、燃費のよいガソリン・ハイブリッド車が登場し、トヨタの販売戦略も手伝ってタクシー車両としてハイブリッド車が大量に利用され始めている。
今回のLPGタクシーの生産中止もトヨタのハイブリッド戦略の延長線上にある。トヨタは中長期の車両開発方針として、車両サイズごとにプラットフォーム（車台）、パワートレーンを共通化する「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（TNGA）」構想を進めている。一方で、バリアフリー関連の法律で、タクシー車両はユニバーサルデザイン（UD）への切り替えが求められており、このタイミングでトヨタはガソリン・ハイブリッドのタクシー専用車を投入することを検討している。

■LPG車の9割をトヨタが供給
現在、LPGタクシーはトヨタと日産自動車が供給、国内全体の販売台数は年間1万5000台に満たない。この9割をトヨタが供給しているが、グローバル競争に勝ち残るためにタクシー車両も例外とはならない。わずかなボリュームの国内タクシー市場に対して採算の見通しのないLPG車を投じるよりも、ハイブリッド車に切り替えることで、トヨタがエコカーの主力と位置付けるハイブリッド全体の生産ボリュームを上げ、原価低減のプラスに要因にしたいとの判断が先に立ったようだ。
トヨタはLPGタクシーの生産中止について、「近い将来」としているが、2011年10月に首都圏、大阪、名古屋、福岡などのタクシー会社に対してトヨタの国内営業関係者がLPGタクシー生産中止の意向を伝え、その反響が関係業界に広がってきたものだ。

■日本国内からLPGタクシーが消える？
とくに大きな影響を受けるのは、燃料を供給するLPG業界。家庭用は別にしてオートガスの分野は長い間、タクシー業界に依存してきた。トヨタのLPGタクシー生産中止は、同じ部品メーカーからLPG車用部品を調達している日産にも影響し、日本国内からLPGタクシーが消えてしまう可能性もあるからだ。
あてにしてきた需要がなくなることで自動車向けLPG需要は大幅減、廃業せざるを得ないオートガススタンドが相当数出てくるものと見込まれる。
トヨタが「もっといいクルマをつくる」ことをめざして実施した社内表彰制度「トヨタアワード2009」で、LPGタクシーの「クラウンコンフォート/コンフォート」が、豊田章男社社長のドライバーネーム「モリゾウ」を冠した「モリゾウ賞」を受賞したのはわずか2年前のこと。「地味だけど、トヨタにとって大事なクルマ」と評されたものだが、今後のグローバル競争を考えると、トヨタにとって、涙をこらえて切り捨てることが必要になったのだろう。

ｆｍ
タクシーのお話ですね。
LPG車って、トヨタコンフォートと日産のセドリックしかもう無いんだなぁ。
一昔前は、日産クルーとかあったのにねぇ。

クラウンセダンもLPGあるじゃんｗ

まぁ、言うならば、台数でねーし、こんなんでライン使いたくねーから辞めようぜって事だろうｗ
数年前とか、自民党政権時代ね、ガソリンの値段が上がってきた時、一時LPG改造に注目された事があったのにねぇ・・・。

オートガススタンドはどうするんだろうねぇ・・・。

天然ガス自動車もそんなに言うほど見ないしなぁ・・・。

実際問題、プリウスのタクシーとか増えてきますからねぇ・・・。
タクシー専用車っていうのももういらないってことですかねぇ。

まぁ、メーカーも作る気無いの見え見えですからねぇ・・・。
セドリックとか何十年前の車だよってｗ
コンフォートも軽く１０年以上前だしねぇ。

個人タクシーの人は他の車に流れるわなぁ・・・。

イエローキャブもNV２００になるんだから、日産はNV２００でいいんじゃねーのｗ
後はシルフィとかティアナぐらいか。
シルフィとティアナの間ぐらいの奴が欲しいところだがな・・・。



下枠

５月１１日分

５月１１日分。

てへぺろ(・ω＜)

TDU２ネタ

本日は趣向を変えて。
こんな感じ


その後サーキットでレース
うむ、レース面白いな。
今度から週末はやろうかなぁ・・・。

TDU２がどのぐらい鯖が生きるのか知りませんが・・・。

５月１０日分

５月１０日分です、てへぺろ(・ω＜)

さて、TDU２ネタですね。

オアフ外周ツーリングその２ですね。

まぁ、難なく終わったんですけどねぇｗｗｗ


その後は、山登りですねぇｗ
ツーリングした人みんな巻き込んで山登り～。



ここから見る朝日はいいですねぇ。

5月９日分

またもや、更新が止まっておりました、てへぺろ(・ω＜)

５月９日分ですねぇ。

さて、TDU２ネタですねぇ。
オアフ外周１周ツーリングを開催致しました。
まぁ、さすがに一日で回るとしんどいので、二日に分けての開催ですが・・・。



そして、最近クロカンブームキタコレ。
発端は２ｃｈでバイクだとこんな山上れるZEeeeeeeeeeeと書いてあったので。
んじゃぁ、車で上ってやるよと。


ディーゼル車つぇぇぇぇ。
画像はVWトゥアレグですけど。
Q７は神ですねぇ。TDIのV１２は神だなｗ

手抜きはぱねーｗ

やっと本日分キタコレ。

長かった、ネタ尽きた。

ネタ探ししてみたけれども、ホントにネタがないよｗｗ
あばばばばばばばばばばば。

結局、SF２のクローズβ２回やっただけだわｗ
最終日とかどれだけやり込んでるの？と言うぐらい、瞬殺されまくった罠

もうやる気すら起きないレベルでｗ

もうずっとSFでいいわ・・・。

５月７日分

５月７日分だよ、てへぺろ(・ω＜)

さて、休み明けですね、だりぃー。

今日からお仕事です、テラ家の近所ｗ
あっという間に終わりそうですねぇ、楽ですねぇ、金になれば・・・。

金になればいいんだけどねぇ・・・。

さて、ネタが尽きましたｗ

今年も暑くなりそうですねぇ・・・。
夏は嫌だのぅ、嫌だのぅ。

５月６日分

５月６日分ですねぇ、てへぺろ(・ω＜)

さて、あっという間に休み最終日ですねぇ。

雨ですが、何か？ｗ

やることねーしｗ

TDU２ネタ
クラブでの活動をしてたら、ツーリングしてる暇が無くなりましたｗｗｗｗ
なので、慌ててツーリング企画を立てて、適当にイビザウロウロすることにｗ

今回は、超法定速度厳守の交通ルールを守るツーリングｗ
無理ゲーだわｗ
一般車うぜーもんｗｗｗ



下枠